在哈德逊的默许下，一车又一车的军械，被送入码头装船离开。
自从王国魔法师团着手清理沿海礁石开始，走私贸易就逐步过渡到了2.0时代，从原来的陆地走私，变成了海陆并行。
相对于传统的陆上运输，海运不光成本更低，安全性也大幅度提高。
不对商队下手是俗成的规矩，但兽人部落那么多，总有几个不守规矩的。
只要做的干净一点儿，走私贩子死了也是白死，没有谁会为一群死人出头。
需要付出的代价，无非是经常发生意外的路线，往后不会再有商队经过，相当于绝户买卖。
没有商队过来，采购物资就变得异常困难，需要和别的兽人部落交易，付出的代价往往也会更高。
一般干这种事情的，都是一些日子过不下去的小部落。为了活下去，他们就拼尽了全部，没有功夫去考虑未来。
相比之下，抗风险能力更强的大部落，考虑的问题更加全面。为了部落的长远发展，通常都会禁止打劫商旅。
头脑灵活的兽人部落，甚至还会主动和商队合作，在自己的地盘上开放互市，吸引附近的小部落过来交易，从中抽取佣金。
伴随着走私贸易的兴起，为了方便运输，很多走私贩子也自发的清理沿海礁石。
受此影响，原本不受兽人重视的沿海地区，一下子成为了各族的必争之地。
为了自身的安全，很多走私贩子已经不再带着车队深入内陆，转而选择将物资运送到沿海地区，直接就和当地的部落交易。
一些谨慎的团队，甚至要求在海上交易。通常在沿海几百米的地方停船，达成交易之后再用小船运送物资登陆。
尤其是一些敏感商品，更是全部改走海路，陆上运输的贸易量急剧萎缩。
作为和雪月领接壤的比蒙一族，自然成了最大的受害者。原本光抽取过路费，就能够赚的盆满钵满，现在却只能望着零散的商队发呆。
作为好邻居，按理来说应该有贸易便利的。即便是自己收购物资，再倒卖回去，也能够大赚特赚。
可惜正因为是邻居，比蒙一族才苦逼。走私贩子没有底线唯利是图，但他们绝对不是傻子。
稍微一打听就知道，哈德逊老爷的对兽人政策。出于远交近攻的需要，比蒙一族从来都不属于被扶持的对象。
普通走私商人都知道的事情，王国情报组织就更清楚了。以至于向四大皇族发起挑战的小伙伴们，都能够高价购买军械，唯独比蒙一族毛都没捞到。
“怎么回事，不是让你们联络人族商队么？
难道又有比蒙从中抽取好处，逼的那帮走私贩子生意都不做了！”
布茨威格厉声质问道。
陆上贸易的衰落，同比蒙一族之前执行的政策，也有直接关系。
思维停留在上个时代的比蒙们，想当然的认为只要占据了交通要道，就可以财源广进。
迁徙过来之后，比蒙一族直接对商队征收百分之五十的实物税，后面遭到兽人帝国其他种族的抗议，被迫降低到了百分之二十。
在此基础上，负责执行的比蒙，往往还会索要一笔好处费。
作为走私贩子，做的就是把脑袋挂腰上的买卖。哈德逊老爷的税他们都不想交，更不用说给比蒙缴税了。
高额的税收+不安全的路线，直接促进了海上走私贸易的蓬勃发展。
过往的商队减少后，比蒙一族的收益也以肉眼可见的速度急剧减少。
迫不得已，布茨威格只能整肃内部，禁止比蒙私底下盘剥商旅。
“族长，这次的情况不一样。我们和多家人族商队负责人联络过，他们都不做武器买卖。
据说是阿尔法王国对武器加强了管控，每次出关都会进行检查，小批量的走私还行，数量大了根本就运不出来。
哪怕我们许诺了厚利，这些家伙还是不接茬。就好像这是在要他们命似的！”
艾利亚斯无奈的吐槽道。
一个全民皆兵的种族，挑选几个管理人才，实在是太难了。
艾利亚斯就是从矮个子里面拔出来的高个子，负责管理比蒙一族的内部政务，同时还监管着对外商业贸易。
听起来很牛逼，实际上的权力并不大。部落时代，各部落都在自治，艾利亚斯实际管理的也就本部。
在众多兽人种族中，曾经是皇族的比蒙一族，在武器装备上还是排名靠前的。
可惜底子再怎么厚，也架不住武器是消耗品。光是日常训练，军械损耗就不小。
丧失了皇族地位，兽人帝国内部生产出来的武器，已经没有他的份了，只能从人族商队身上想办法。
事实上，就算是有份额，也没什么用。自身冶炼技术不过关，想要打造武器装备，还要从人族走私铁锭。
为了通过关卡，走私贩子们通常都会把铁锭打造成锅碗瓢盆类的生活用品，送到兽人手中后再进行熔炼。
“小批量就小批量吧！
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